Los impactos de la crisis automotriz y la cadena de suministro - ARGOSUS
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Los impactos de la crisis automotriz y la cadena de suministro

The Impact of Coronavirus
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Los impactos de la crisis automotriz y la cadena de suministro

 

La pandemia de coronavirus ha provocado el aplazamiento de la producción, la reducción de las importaciones de piezas de China y varios otros problemas con respecto a la cadena de suministro. Varios de ellos, lamentablemente, se originaron por la falta de información confiable.

Los fabricantes de automóviles en América del Norte, Asia y otros continentes tuvieron afectado el suministro de repuestos por el brote de Coronavirus, porque China es (o al menos fue) el centro de producción y exportación más grande para los productos más diversos, incluidas partes de automóviles, distribuyéndolos a todo mundo.

Antes del virus ya existía el estereotipo del pueblo chino, y tras la aparición de la infección se acabó intensificando. Así, además de que el país redujo o incluso paralizó la producción por seguridad, otros países han perdido la confianza en China, en base a rumores y noticias falsas.

Quizás se esté preguntando: ¿Qué tiene esto que ver con la cadena de suministro? Bueno, hablaremos de eso a continuación, ¡así que sigue leyendo!

 

La crisis automotriz y la cadena de suministro

Como ya sabemos, la cadena de suministro es el conjunto de procesos involucrados en la producción, almacenamiento, distribución y entrega de cada producto y servicio.

Bien, la cadena de suministro, entonces, está presente en casi todo en nuestra vida diaria, desde el sector de la alimentación hasta los juguetes, la ropa y, por supuesto, los automóviles para niños.

Como también se sabe, China produce muchas cosas que usamos, debido a la mano de obra barata y también a la eficiencia de su producción.

Sabiendo todo esto, podemos ver cuáles son los impactos de la pandemia en el sector automotriz y también en la cadena de suministro que sirve a este mismo sector.

 

 

Relación entre Brasil y China

La pandemia de coronavirus atrapó a los fabricantes de automóviles brasileños en un momento delicado, justo cuando se estaban recuperando de una crisis económica en el país. Hasta marzo, antes de que se extendiera la enfermedad, la preocupación era la falta de piezas procedentes de China, que ya estaba en cuarentena.

Después de que el brote se clasificara como una pandemia y se detuviera todo el comercio, los fabricantes de automóviles detuvieron su producción, despidieron o firmaron acuerdos de reducción de mano de obra y salarios para una gran cantidad de empleados. A cambio, algunos ayudaron en el concierto y producción de respiradores.

La producción de automóviles en Brasil cayó 99%, la marca más baja en la historia del país. Con eso, la salida fue la oferta a través de internet, redes sociales y promociones.

Es importante señalar que cuando China reanudó la producción, otros países estaban en cuarentena, lo que era un problema para ambas partes.

 

 

Como vemos, cualquier cambio inesperado, como el brote de Coronavirus y la cuarentena que provoca, puede afectar negativamente a la cadena de suministro y traer numerosas adversidades a los más diversos sectores del comercio.

En cuanto al sector automotriz, el pronóstico más optimista es una recuperación en aproximadamente 3 años, mientras que otros creen que las cifras para 2019 solo se recuperarán en 2025.

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